Wykryto wyłączony javascript

Aktualnie masz wyłączony javascript. Kilka funkcji może nie działać. Włącz ponownie javascript, aby korzystać z pełnej funkcjonalności.

Problem z avetem

Rozpoczęty przez grzegorz88 , 16 maj 2015 23:25

Zaloguj się, aby dodać odpowiedź

8 odpowiedzi w tym temacie

#1 grzegorz88

Łosoś

Użytkownik
264 postów

MIejscowośćWrocław

Napisano 16 maja 2015 - 23:25

Moje dwa Avety po dokręceniu śruby hamulca na maxa ciężej kręcą.
Macie tak samo czy spaprałem coś przy serwisie?

Do góry

#2 Cpt. Lego

Halibut

Użytkownik
2 011 postów

MIejscowośćKwidzyn

Napisano 17 maja 2015 - 07:04

Zawsze jest różnica przy mocno dokręconym hamulcu. Chodzą trochę oporniej.

grzegorz88 lubi to

Son of Vikings

Do góry

#3 grzegorz88

Łosoś

Użytkownik
264 postów

MIejscowośćWrocław

Napisano 17 maja 2015 - 08:38

Dzięki za informacje.
Pozdrawiam

Do góry

#4 Cpt. Lego

Halibut

Użytkownik
2 011 postów

MIejscowośćKwidzyn

Napisano 17 maja 2015 - 10:02

Ja podczas konserwacji smaruję tarcze hamulcowe smarem do nich przeznaczonym

Son of Vikings

Do góry

#5 KiTek

Dorsz

Użytkownik
110 postów

MIejscowośćAl.Łódzki

Napisano 17 maja 2015 - 10:28

Ja podczas konserwacji smaruję tarcze hamulcowe smarem do nich przeznaczonym

Podrzuć info o tym smarkaczu

Czasem tutaj czasem tam...

Do góry

#6 fedors

Sardynka

Użytkownik
22 postów

MIejscowośćJabłonna

Napisano 17 maja 2015 - 13:02

Wtam.

Tak jak Cpt. Lego napisał powyżej.

Wszystkie multiki wyposażone w LD mają tak samo. Jak nastaw początkowy hamulca jest "na mocno" to będzie to odczuwane przy swobodzie obracania się szpuli, ciężkości kręcenia. Pokrętło nastawu początkowego hamulca powoduje ustawienie docisku szpuli do tarczy hamującej. Im bardziej dociśnięta, tym więcej oporu, ale także więcej maksymalnej mocy hamulca. Tak to działa i nic złego z kołowrotkami się nie dzieje.

Pozdrawiam,

SEBA